Forza 750

Honda Forza 750 desde 11.800 €

La agilidad de una Scooter con la potencia de una Supersport

Motor de dos cilindros en paralelo, 8 válvulas y 745 cc

Potencia máxima de 43.1 kW, con 69 Nm de par; un rendimiento que ofrece una aceleración instantánea, desde parado y una conducción relajada a alta velocidad con mucha reserve de potencia para cuando sea necesaria. Es posible conseguir un consumo de combustible de 3,7l/100km lo que te ofrecerá una autonomía de 366 km con el depósito de combustible de 13,2 l. También hay disponible una versión de 35kW para el carnet A2.

 

Chasis y Transmisión

Chasis y suspensión deportivos con especificaciones de moto

Un chasis tubular de acero proporciona una resistencia robusta y una horquilla invertida ajustable de tipo cartucho de 41 mm, el tipo de unidad que encontrarás en una de nuestras motos deportivas, proporcionan un control de suspensión y una precisión de dirección excepcionales. El basculante de aluminio ligero y el mono amortiguador Pro-Link ajustable son otra parte fundamental de la maniobrabilidad del Forza 750.

Transmisión de doble embrague (DCT)

Este scooter urbano es una máquina potente, por descontado. Pero, como buen atleta de élite, también es inteligente. Además de los modos de conducción, la DCT de seis velocidades ofrece cambios de marcha manuales o automáticos impecables. El cambio de marchas también es totalmente personalizable.

Freno y Acelerdor

Dos pinzas de freno delantero dobles de cuatro pistones y anclaje radial

Sobre unos imponentes discos de 315 mm; el ABS gestiona la fuerza de frenado delantera y trasera para lograr una parada uniforme sin importar las condiciones a las que te enfrentes. La rueda delantera de 17 pulgadas proporciona una excelente estabilidad y se combina con una trasera de 15 pulgadas, ambas de aluminio fundido.

Acelerador electrónico con 3 modos de conducción predeterminados y HSTC

Los modos STANDARD, SPORT y RAIN ajustan la potencia del motor, el freno motor y los regímenes de cambio de la DCT, para adaptarse a las condiciones en las que viajas. Al mismo tiempo, el nivel del ABS y el control de par seleccionable de Honda (HSTC), para la fuerza de frenado y el agarre de neumáticos traseros, también se ajustan para adaptarse a tus necesidades. Además, el modo USER te permite personalizar la respuesta del motor de la Forza 750 y el rendimiento y el carácter del cambio.

Comodidad

Llave inteligente y almacenamiento integrado

El espacio de almacenamiento bajo el asiento tiene un volumen 22 l y en él cabe un casco integral; también encontrarás un enchufe USB de tipo C en la parte trasera del compartimento para cargar tus dispositivo. También hay una guantera útil y de fácil acceso en el carenado interior del lado derecho. Y, además, utiliza la llave inteligente: que operará todos los sistemas de la nueva Honda Forza 750 sin sacarla del bolsillo.

Pantalla TFT de 5 pulgadas para un control intuitivo

Gestiona los modos de conducción de forma rápida y sencilla. También puedes personalizar la información que se muestra para adaptarla a tus preferencias y, al enlazar con tu dispositivo, el sistema de control de voz de Honda (válido solo para dispositivos Android™) te mantendrá en contacto con todo lo importante mientras estás de viaje.

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Información general

Movimiento atrevido

Conoces la Forza. Nuestra familia de scooters definitivos; equipados con tecnología avanzada y un increíble rendimiento deportivo, definidos por un estilo contemporáneo que llama la atención. Y, como tope de gama, hemos creado la nueva Forza 750. Con independencia del lugar donde tengas que estar, tanto en la ciudad como fuera de ella, por negocios, ocio o placer, combina unas formas contundentes y ajustadas con el máximo confort de lujo GT y un carácter práctico, con una respuesta impresionante de su motor bicilíndrico de 745 cc, frenos similares a los de una deportiva y una suspensión de alta calidad.

Siempre en marcha

Tú no te detienes nunca, la Forza 750 tampoco.

Hemos equipado este scooter con equipamiento de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y su cuadro de instrumentos TFT con pantalla vívida a todo color. Hay tres modos de conducción predeterminados para elegir, con opción de personalización y una suave transmisión de doble embrague (DCT) de seis velocidades. Además, el control de par seleccionable Honda (HSTC) controla la tracción del neumáticos traseros cada fracción de segundo durante la conducción.

El Scooter GT definitivo

Empezamos con una pregunta. ¿Qué se necesitaría para fabricar el scooter GT definitivo? Así que analizamos todas las facetas del rendimiento. Y encontramos las respuestas. En primer lugar, es necesario que sea lo suficientemente compacto como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómodo para dos personas con mucho espacio para el conductor. Súmale a esto un estilo que resulta atractivo, allá por donde ruede o donde se detenga. Un motor agradable y con gran potencia resulta indispensable, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Y, como herramienta de transporte, debe trabajar para su conductor, con un espacio útil bajo el asiento, así como una gran cantidad de comodidades que hacen que la vida sea mejor.

Conducción libre

Por supuesto, la conducción es un placer único.

Pero, si también tienes cosas de las que ocuparte, el nuevo sistema de control de voz de Honda (válido solo para dispositivos Android™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT de 5 pulgadas del cuadro de instrumentos y el selector a la izquierdo del manillar.

El tiempo es oro, así que una llave inteligente optimiza el manejo. En todo momento dentro del tu bolsillo, desde allí opera e sistema de encendido , el bloqueo de la dirección, el tapón del combustible y la apertura del asiento. También abre y cierra la Smart Top Box (opcional).

Y es importante ser visto, por lo que hemos añadido una señal de parada de emergencia (ESS); al frenar con fuerza, los intermitentes traseros parpadean para advertir a los que están detrás. Una cosa menos en la que pensar, ya que los intermitentes se apagan automáticamente. Toda la iluminación es LED de gran eficiencia para lograr una presencia distintiva en carretera con gran visibilidad.

 

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